La FIA confirma los cambios oficiales para la Fórmula 1 2026

La Fórmula 1 comienza a tomar forma rumbo a la temporada 2026.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) publicó la lista oficial de inscritos, un documento que no solo valida a los pilotos y equipos que competirán el próximo año, sino que también deja ver ajustes relevantes en la identidad de la grilla, los dorsales y la estructura de las escuderías.

Más allá de los números, el anuncio refleja un campeonato en plena transición.

Cambios de dorsales y el regreso del número 1

Uno de los puntos que más atención generó fue la asignación de números en la parrilla. Lando Norris, actual campeón del mundo, utilizará el dorsal 1, un privilegio reservado exclusivamente para el monarca vigente.

Aunque el reglamento no obliga al campeón a adoptarlo, Norris optó por hacerlo, reforzando su estatus dentro de la categoría.

En contraste, Max Verstappen protagoniza uno de los cambios más simbólicos.

El neerlandés dejará atrás el histórico 33 —número con el que debutó en la Fórmula 1— y también el 1, que utilizó durante cuatro temporadas como campeón, para adoptar el dorsal 3.

Este número había quedado disponible tras la salida de Daniel Ricciardo y representa una nueva etapa en la carrera del piloto de Red Bull.

Franco Colapinto mantiene el 43 y refuerza su identidad

El argentino Franco Colapinto conservará el dorsal 43 en su segunda temporada completa en la Fórmula 1, ahora como piloto de Alpine.

El número tiene un valor personal para el pilarense, ya que lo utiliza en homenaje a su padre, Aníbal Colapinto, quien compitió en el Turismo Nacional con esa misma numeración.

Aunque semanas atrás el piloto generó expectativa en redes sociales con una publicación que sugería un posible cambio, la lista oficial de la FIA confirmó su continuidad.

El dorsal se mantiene como un elemento de identidad para Colapinto, que buscará consolidarse en la Máxima en un año marcado por profundas transformaciones técnicas.

Debutantes, regresos y la flexibilidad del reglamento

La temporada 2026 también marcará el debut de Arvid Lindblad en la Fórmula 1. El británico de 18 años, integrante del programa Red Bull Junior, competirá con Racing Bulls y utilizará el dorsal 41.

Su ascenso llega tras una sólida campaña en Fórmula 2 y como reemplazo de Isack Hadjar, quien fue promovido al equipo principal de Red Bull.

El reglamento actual permite a los pilotos elegir y conservar su número durante toda su carrera, con dos excepciones claras: el dorsal 1, exclusivo del campeón, y el 17, retirado en honor a Jules Bianchi.

Los cambios solo pueden realizarse si el número ha quedado libre durante al menos dos temporadas o con el consentimiento correspondiente, un marco que explica movimientos como el de Verstappen.

Audi, Cadillac y una parrilla en expansión

El documento de la FIA también confirmó novedades estructurales entre las escuderías.

Sauber seguirá figurando con su nombre legal una temporada más, pese a estar en plena transición hacia Audi.

Aunque en pista competirá como Audi Revolut F1, la denominación jurídica Sauber Motorsport AG se mantiene mientras concluye el proceso administrativo.

Además, la Fórmula 1 contará con once equipos en 2026 gracias al ingreso de Cadillac.

La escudería estadounidense marcará un hito reciente en la expansión del campeonato y lo hará con nombres conocidos: Sergio Pérez y Valtteri Bottas regresan a la parrilla tras ausentarse en 2025.

Ambos conservarán sus dorsales históricos, el 11 para el mexicano y el 77 para el finlandés.

La publicación de los dorsales no es un simple trámite. Es la primera señal concreta de una temporada que promete redefinir el rumbo de la Fórmula 1, dentro y fuera de la pista.

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