Fórmula 1 cerca de cancelar los GP de Baréin y Arabia Saudita
Publicado el13/03/2026 a las 12:49
La Fórmula 1 está cerca de anunciar la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita previstos para abril.
La decisión, que se oficializaría durante el fin de semana del GP de China en Shanghái, responde al agravamiento del conflicto bélico en Medio Oriente.
La posible cancelación afectaría directamente el calendario de la temporada 2026 y provocaría un largo parón en la competencia antes de retomar las carreras en Estados Unidos.
El conflicto en Medio Oriente obliga a replantear el calendario
La decisión llega en medio de una escalada militar en la región. Irán ha continuado con bombardeos contra Dubái y Baréin, mientras Estados Unidos e Israel mantienen operaciones militares contra la República Islámica.
Ante este escenario, Liberty Media —propietaria de los derechos comerciales de la Fórmula 1— y la FIA han seguido de cerca la evolución del conflicto para definir si era viable disputar las carreras programadas en Sakhir el 12 de abril y en Yeda el 19 de abril.
Todo indica que ambas citas serán eliminadas del calendario.
Las carreras no serán reemplazadas
Inicialmente surgieron rumores sobre posibles reemplazos para las carreras canceladas.
Entre los circuitos mencionados aparecieron Imola y Portimao como alternativas para mantener el número de fechas.
Sin embargo, la Fórmula 1 habría decidido no sustituir los eventos cancelados.
Con esta modificación, el campeonato quedaría reducido a 22 carreras en total durante la temporada 2026.
Un parón de cuatro fines de semana sin Fórmula 1
La eliminación de las pruebas en Medio Oriente generará un largo descanso en el calendario.
Tras el Gran Premio de Japón programado para el 29 de marzo, la categoría tendrá cuatro fines de semana consecutivos sin actividad, lo que se traduce en aproximadamente cinco semanas sin competencias.
La acción volvería recién el 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.
Equipos atentos a los problemas logísticos
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Durante la conferencia de prensa de jefes de equipo en China, Jonathan Wheatley, director de Audi, fue consultado sobre la situación y los plazos logísticos que manejan las escuderías ante una posible cancelación.
Wheatley explicó que los equipos siguen las directrices de la FIA y de la Fórmula 1 para tomar decisiones sobre el calendario y la logística.
También destacó que la logística es uno de los aspectos más importantes del negocio, ya que implica trasladar piezas, equipamiento y personal alrededor del mundo.
F2 y F3 también modificarán sus calendarios
La decisión también impactará en las categorías soporte.
La Fórmula 2 tenía programadas jornadas de pruebas en Baréin los días 25, 26 y 27 de este mes. Los equipos habían planeado viajar directamente desde Australia al circuito de Sakhir, pero el material se mantuvo en Melbourne a la espera de la decisión final.
Con la cancelación, la temporada de Fórmula 2 pasaría de 14 a 12 fechas.
En el caso de Fórmula 3, el calendario también se reducirá. La categoría solo tenía prevista una carrera en Baréin y, tras la suspensión, el campeonato quedará con 11 fechas.
Ambas competiciones volverían a pista hasta el primer fin de semana de junio en el Gran Premio de Mónaco.
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