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Donald Trump impone nuevos aranceles a camiones y autobuses importados

Aranceles del 25% a camiones Incentivo a fabricar en EE.UU. México, principal exportador afectado El presidente Donald Trump firmó una proclamación el 17 de octubre imponiendo aranceles del 25% a los camiones medianos y pesados importados, y del 10% a los autobuses extranjeros. La medida entrará en vigor el 1 de noviembre y busca, según […]

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Donald Trump impone nuevos aranceles a camiones y autobuses importados
Foto Washington (United States), 16/10/2025.- US President Donald Trump makes an announcement on in vitro fertilization (IVF) and fertility drugs becoming more accessible and affordable, in the Oval Office of the White House in Washington, DC, USA, 16 October 2025. EFE/EPA/FRANCIS CHUNG / POOL
  • Aranceles del 25% a camiones
  • Incentivo a fabricar en EE.UU.
  • México, principal exportador afectado

El presidente Donald Trump firmó una proclamación el 17 de octubre imponiendo aranceles del 25% a los camiones medianos y pesados importados, y del 10% a los autobuses extranjeros.

La medida entrará en vigor el 1 de noviembre y busca, según el mandatario, “proteger a los fabricantes nacionales” frente a la competencia exterior.

Un alto funcionario de la administración explicó que el programa fue diseñado para incentivar a los fabricantes de automóviles a construir dentro de Estados Unidos.

Aranceles de Trump a camiones y autobuses importados

La iniciativa incluye descuentos en ciertas piezas de automóviles que deben importarse, al tiempo que busca crear empleos bien remunerados para los estadounidenses.

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Trump había planeado originalmente aplicar los aranceles desde el 1 de octubre, pero decidió posponer la fecha un mes, según USA Today.

En su publicación del 25 de septiembre en Truth Social, el presidente argumentó que los aranceles eran necesarios para “proteger a los fabricantes de la competencia externa desleal” y fortalecer el sector camionero nacional.

Reacciones del sector

En su mensaje, Trump mencionó a empresas como Peterbilt, Kenworth, Freightliner y Mack Trucks, asegurando que estas compañías estarían “protegidas de la avalancha de interrupciones externas”.

Añadió que los camioneros deben mantener “buena salud y fortaleza financiera”, subrayando la importancia del sector para la seguridad nacional.

Sin embargo, la Cámara de Comercio de Estados Unidos expresó su desacuerdo con la medida.

En un comunicado previo, la organización instó al gobierno a no imponer nuevos aranceles sobre los camiones, recordando que los principales países exportadores —México, Canadá, Japón, Alemania y Finlandia— son aliados o socios estratégicos de Estados Unidos y no representan un riesgo para su seguridad nacional.

Impacto en las importaciones

México es actualmente el mayor exportador de camiones medianos y pesados hacia el mercado estadounidense.

De acuerdo con datos citados por Reuters, las importaciones de estos vehículos desde México se han triplicado desde 2019.

Este crecimiento refleja la creciente integración entre las industrias automotrices de ambos países, especialmente bajo el marco del T-MEC.

La imposición de nuevos aranceles podría tensionar nuevamente las relaciones comerciales entre Estados Unidos y sus socios, además de aumentar los costos para empresas y consumidores.

No obstante, la Casa Blanca sostiene que la medida fortalecerá la industria nacional y reducirá la dependencia de proveedores extranjeros.